Процесс ремонта трещин Процесс ремонта трещин – это методичная цепочка действий состоящая из: осмотра повреждения для определения вида трещины (наружная или внутренняя); сверления точки на наружном слое стекла в конце лучей, выходящих из трещины (для остановки увеличения); проверки (с помощью визуальной оценки) трещины на наличие загрязнений и влаги, очищения трещины с помощью очищающего средства и высушивания ее;

Ремонт и услуги Ремонт и услуги. Нельзя представить современный автомобиль без стекол. В процессе эксплуатации авто большинство автолюбителей сталкивается с проблемой замены автостекла будь то лобовое стекло, стекло заднего вида, боковое или же форточное. Замена автостекла – достаточно распространенное дело, связанное со спецификой самой процедуры. Есть машины, замена стекол у которых выполняется не 15 и

Основные виды повреждений Появление трещин вследствие сколов. Существует несколько видов сколов: круглые сколы («Бычий глаз») и сколы с лучами (звезды). Округлые сколы несут меньше опасности. Это обусловлено формой (в форме конуса) и отсутствием участков напряженности. Случается, что скол в виде конуса трескается звездочкой, тревожиться не стоит, эта часть скола не действенна, она лишь визуально портит

Ремонт сколов   Технология ремонта сколов и трещин аналогичны. Скол очищается от загрязнений и сушится. После чего сверлится центр скола и по краям лучей (при их длине больше 1,5 см). Непосредственно перед засверливанием, на скол необходимо нанести толику полимера, для недопустимости попадания влаги. Сверление снимет напряжение стекла. Так же аккуратно, как и при ремонте трещин, сверлится лишь